晋南钢铁一次投运300辆氢能重卡
2022-08-12中泽集团 浏览(502)

一次性投运300辆氢能重卡,不仅仅是在山西省,在国内也是规模最大的氢能运输项目。”8月11日,在由山西省工信厅主办的“山西省促进氢能产业链发展融资洽谈”大会上,山西省工信厅党组书记、厅长武宏文表示。会议召开之前,山西晋南钢铁集团(以下简称晋南钢铁)举行了300辆氢能重卡交付投运仪式。晋南钢铁董事长郑家平、总裁张天福出席并致辞;临汾市、曲沃县主要领导,以及工信厅其它领导和中国工商银行等金融机构代表等300余人参加了会议和投运仪式。

武宏文介绍了山西发展氢能的主要优势。一是山西市焦化大省,每年有1.4亿吨焦炭产能,稳定产量在1亿吨以上。每吨焦炭副产氢气在200立方米。在临汾、吕梁、运城、太原是较为集中的焦炭产区,具有发展氢能的先天资源优势。

二是氢能技术已经较为成熟,而且通过焦化制氢具有经济性。目前加注一公斤氢气的成本在13.5元左右,与加注柴油相比,氢能重卡在能量消耗上更具经济性。

三是山西省具有广阔的市场,应用前景广阔。据悉,山西省有45万辆重型卡车,一年3万台“柴改氢”,需要15年才能完成。

资源优势、技术成熟、前景广阔,希望签约项目和金融支持尽快到位,产业发展、项目落地。”他希望。

郑家平在致辞中表示,晋南钢铁集团作为山西省全省首批氢能产业链“链主”企业,将携手众多战略合作伙伴,联手打造氢燃料电池电堆、氢气压缩机、固态储氢设备、氢能源车辆等氢能应用关键产品,科学谋划“一个中心、两个纵向、三个横向”的发展体系,加快建设光伏“新能源+储能+制氢”项目,稳步推进氢能多元化示范应用,通过引进一批高质量的氢能项目,构建安全高效的氢能产业链,为山西打造氢能大省和争当全国能源革命排头兵增添“氢”动力。

此次,氢能产业链发展融资签约,将为晋南钢铁集团在氢能产业链延链补链强链上注入强劲动力。”他强调。

张天福在仪式上致辞表示,氢能产业链是山西省“十四五”规划的先导性未来产业,又是山西省确定的首批十大重点产业链之一。晋南钢铁作为链主企业,积极携手战略合作伙伴,加快推进光伏“源网荷储”项目,布局氢能重卡、加氢站及提纯液氢(利用制氧冷气)等氢能产业链,全方位推动绿色低碳高质量发展。

今天投运的加氢站项目是国内最大的加氢站,设计规模为每天加注9000公斤,每天可加注500辆汽车,投运后加氢装置可实现自动启停、自动加氢,实现无人值守、自动控制、自动计量,可同时具备给氢能客车、氢能重卡、鱼雷氢气运输车加注氢气功能。”他介绍。

据介绍,未来,晋南钢铁集团将用光伏绿电通过电解水制氢+制氧+液氢,为氢能重卡和氢能冶炼提供原料;同时将白天产生的部分绿电进行储存,利用“光电+储能+低峰电力”相互联锁切换,形成正常供电制氢的生产工艺,同时利用制氧厂-190℃氮气深冷能源制造液氢,最终实现用“绿氢”“绿氧”“液氢”替代化石能源电力、焦炭,开创一条技术先进、经济可行的“碳中和”路径,带动钢铁实现长流程低碳变革,打造千亿级氢能产业链。

最终,晋南钢铁将成为为‘化产固碳、氢冶金降碳’的领军企业。”他指出。

会上,中国工商银行、晋商银行等金融机构与晋南钢铁等企业举行了融资签约仪式,共计签约贷款额度为69亿元。

来源:中国冶金报-中国钢铁新闻网

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